Caratteristiche Pneumatici

Ogni pneumatico è identificato da parametri precisi che ne indicano le caratteristiche

E' importante sapere le caratteristiche di una gomma, infatti sia sulle moto che sulle auto è possibile montare soltanto pneumatici omologati a libretto, cioè che presentano caratteristiche ben precise, testate e omologato per ogni singolo mezzo.

Larghezza battistrada: è la larghezza vera e propria della gomma, viene indicata col primo valore nella sigla presente su ogni pneumatico (esempio: 140/70 17 il valore 140 indica la larghezza). La larghezza influisce molto sulla tenuta del mezzo, una maggiore larghezza porta a una maggiore tenuta di strada, ma anche una minore velocità di cambio direzione e un'inferiore tenuta su fondo bagnato.

Altezza spalla: è la distanza che intercorre fra il cerchione e il manto stradale, è il secondo valore nella sigla (esempio: 140/70 17 il valore 70 indica la spalla). La spalla è responsabile degli assorbimenti di urti percepiti ad esempio su fondi irregolari. Una spalla alta porta a un maggior assorbimento ma ad una minore reattività di sterzata e ad un minore appoggio su fondo regolare.

Pressione: può variare a seconda del fondo da percorrere e della massa trasportata, ad una maggiore pressione corrisponde una maggiore durezza. E' anche possibile regolare la pressione a seconda del periodo climatico. Una pressione sbagliata può portare ad consumo irregolare della gomma e anche ad una minor tenuta di strada

Circonferenza ruota

Direzione rotolamento: può essere importante rispettarlo per certi pneumatico proprio per la geometria del battistrada. Per alcune gomme non è necessario rispettarla.

Temperatura di esercizio: gli pneumatici si possono differenziare anche per la temperatura di esercizio in base all'impiego che dovranno avere. Le gomme tradizionali stradali sono progettate per lavorare tra 50 e 80 gradi, mentre quelle sportive anche per temperature ben superiori ai 130 gradi.

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