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piaggio
LIBERTY
S
Liberty S, la versione più sportiva e accattivante del best-seller ruote alte di Piaggio, affianca il
modello "classico": tutta l'eleganza di Liberty con la grinta di un vero scooter sportivo.
Piaggio Liberty S 50
Scheda Tecnica
Piaggio Liberty S 125/200
Scheda Tecnica
Piaggio
Liberty S Immagini
PIAGGIO LIBERTY S
Piaggio Liberty è protagonista del fenomeno commerciale degli scooter a ruota alta e continua a rappresentare uno straordinario successo di pubblico.
Nato nella cilindrata 50cc due tempi, Liberty è stato il primo veicolo di questa categoria a raggiungere la motorizzazione 125cc con motore quattro tempi, per poi salire fino a 150 e quindi a 200cc.
Liberty S - "S" come Sport - primo sportivo tra gli scooter a ruota alta. Liberty S si rivolge all'utente giovane e dinamico che, senza rinunciare all'eleganza, alla leggerezza e alla sicurezza di Liberty, cerca anche in uno scooter a ruota alta uno stile distintivo ed un'estetica aggressiva e accattivante.
Liberty S è disponibile nelle cilindrate 50 (con motori 2 e 4 tempi), 125, e 200cc.
Liberty S
La versione "S" declina la sobria eleganza di Liberty in chiave sportiva, distinguendosi subito dal modello classico per il nuovo frontale: il gruppo ottico "scende" infatti sullo scudo, racchiuso sotto un'unica superficie trasparente a forma di freccia, mentre gli indicatori di direzione "salgono" sul manubrio, integrandone perfettamente le linee, rese ancora più filanti dalla presenza di un rastremato cupolino cenere opaco.
Il risultato è una silhouette più filante, dinamica e aggressiva, che segna in chiave decisamente sportiva l'estetica di tutto il veicolo.
A sottolineare l'anima sport di Liberty S contribuiscono poi numerosi particolari come la colorazione nera della marmitta e degli specchietti retrovisori e grigio scuro dei parabordi laterali e dei foderi delle forcelle. Lo spoiler posteriore (che funge da maniglione) e i cerchi ruota sono invece colorati in cenere opaco.
La giovane e grintosa colorazione bicolore grigio/nero della sella, vivacizzata dalle cuciture arancio che, nasconde un comodo vano sottosella in grado di ospitare un casco jet.
I motori
Liberty S si presenta con un'ampia gamma di motorizzazioni: dal brillante 50cc 2 tempi all'ecologico ed economico 50cc, 4 tempi, al classico ed equilibrato 125cc fino al modernissimo 200cc, sempre 4 tempi.
Pensato proprio per Liberty, il 200cc, 2 valvole, raffreddato ad aria, ha una risposta pronta nel traffico cittadino e garantisce, allo stesso tempo, un'ampia gamma di utilizzo sui percorsi metropolitani più ampi o nel commuting extraurbano. La scelta di questa cilindrata ha privilegiato la fluidità di erogazione della potenza e la coppia ai bassi regimi, per accentuare le doti di scatto e ripresa e quindi l'agilità complessiva del veicolo. Ma, al tempo stesso, il 200cc è capace di mantenere, senza sforzo, velocità medie elevate nei trasferimenti più lunghi e impegnativi.
La motorizzazione 125cc a 4 tempi offre invece il perfetto compromesso tra prestazioni, facilità d'uso ed economia di esercizio. Liberty 125 è la soluzione facile per la mobilità metropolitana anche in coppia.
Le due versioni della motorizzazione Hi-Per da 50cc offrono infine al pubblico più giovane e femminile una scelta tra la brillantezza del 2 tempi e la straordinaria efficienza della versione 4 tempi, capace di unire prestazioni paragonabili a quelle dei motori 2 tempi a consumi straordinariamente ridotti, tanto da vantare una autonomia fino a 260 chilometri con un pieno.
Gamma colori
Le linee trendy e giovanili di Piaggio Liberty S sono offerte, per tutte le motorizzazioni, in due colorazioni: Nero Carbon e Blu Mistral.
Piaggio
Liberty
S 50
- Scheda Tecnica
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LIBERTY
S 50 4 TEMPI
LIBERTY S 50 2 TEMPI
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| Motore
|
Monocilindrico
4 tempi
Piaggio Hi-PER4 |
Monocilindrico
2 tempi
Piaggio Hi-PER2 |
| Cilindrata
|
49,9
cc
|
49,4
cc
|
| Alesaggio
/ Corsa
|
39
mm / 41,8 mm
|
40
/ 39,3 mm
|
| Rapporto
di compressione |
11,7
: 1
|
10,7
: 1
|
| Carburante
|
Benzina
senza piombo
|
| Avviamento
|
Elettrico
e kick starter
|
| Raffreddamento
|
Ad
aria forzata
|
| Cambio
|
Variatore
automatico CVT con asservitore di coppia
|
| Frizione
|
Automatica
centrifuga a secco
|
| Telaio
|
Tubolare
in acciaio
|
| Sospensione
anteriore |
Forcella
telescopica meccanica, corsa 76 mm
|
| Sospensione
posteriore |
Monoammortizzatore
idraulico, corsa 74 mm
|
| Freno
anteriore
|
Disco
Ø 220 mm con pinza a pistoncino contrapposto
|
| Freno
posteriore
|
Tamburo
Ø 140 mm
|
| Cerchio
ruota anteriore |
In
lega alluminio pressofusa 2,15x16”
|
| Cerchio
ruota posteriore |
In
lega alluminio pressofusa 2,75x14”
|
| Pneumatico
anteriore
|
Tubeless
90/80-16”
|
| Pneumatico
posteriore
|
Tubeless
110/80-14”
|
| Lunghezza
|
1.960
mm
|
| Larghezza
|
735
mm
|
| Altezza
sella
|
795
mm
|
| Passo
|
1.340
mm
|
| Peso
a secco
|
95
kg
|
88
kg
|
| Capacità
serbatoio carburante |
6
litri (di cui riserva 1 litro) |
| Consumo |
Ciclo
ECE 47: 43,8 Km/l |
Ciclo
ECE 47: 27 Km/l |
| Omologazione
|
Euro
2
|
Piaggio
Liberty
S 125/200 -
Scheda Tecnica
|
LIBERTY
S 125
LIBERTY S 200
|
| Motore
|
Monocilindrico
4 tempi Piaggio LEADER
|
| Cilindrata
|
124
cc
|
197,9
cc
|
| Alesaggio
/ Corsa
|
57
mm / 48,6 mm
|
72
mm / 48,6 mm
|
| Rapporto
di compressione
|
10,6
: 1
|
9,5
: 1
|
| Potenza
max
|
10
CV a 8.000 rpm
|
12,5
CV a 6.750 rpm
|
| Coppia
max
|
9,8
Nm a 6.750 rpm
|
14,6
Nm a 5.000 rpm
|
| Carburante
|
Benzina
senza piombo
|
| Distribuzione
|
Monoalbero
a camme in testa (SOHC) a 2 valvole
|
| Raffreddamento
|
Ad
aria forzata
|
| Lubrificazione
|
A
carter umido
|
| Avviamento
|
Elettrico
|
| Cambio
|
Variatore
automatico di velocità CVT con asservitore di coppia
|
| Frizione
|
Automatica
centrifuga a secco
|
| Telaio
|
Tubolare
in acciaio
|
| Sospensione
anteriore
|
Forcella
telescopica idraulica Ø 32 - corsa 76 mm
|
| Sospensione
posteriore
|
Monoammortizzatore
idraulico con precarico molla regolabile su 4 posizioni, corsa 83 mm
|
| Freno
anteriore
|
Disco
Ø 220 mm con pinza a pistoncini contrapposti
|
| Freno
posteriore
|
Tamburo
Ø 140 mm
|
| Cerchio
ruota anteriore
|
In
lega alluminio pressofusa 2,15x16”
|
| Cerchio
ruota posteriore
|
In
lega alluminio pressofusa 2,75x14”
|
| Pneumatico
anteriore
|
Tubeless
90/80-16”
|
Tubeless
100/80-16”
|
| Pneumatico
posteriore
|
Tubeless
110/80-14”
|
Tubeless
120/70-14”
|
| Carburante
|
Benzina
senza piombo
|
| Lunghezza
|
1.930
mm
|
| Larghezza
|
740
mm
|
| Altezza
sella
|
805
mm
|
| Passo
|
1.325
mm
|
| Peso
a secco
|
106
kg
|
107
kg
|
| Velocità
max
|
90
km/h
|
98
km/h
|
| Consumo
ciclo ECE 40
|
28
km/l
|
| Capacità
serbatoio carburante
|
6
litri (di cui riserva 1 litro)
|
| Omologazione |
Euro
2 |
Piaggio
Liberty S –
IMMAGINI

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