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PIAGGIO : TUTTI I Concessionari
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Piaggio
carnaby 125-200 (2007)
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| Motore |
Monocilindrico,
4 tempi, 4 valvole Piaggio LEADER con sistema aria secondaria SAS e
marmitta a doppio stadio di catalisi |
| Cilindrata |
124
cc |
| Alesaggio |
57
mm |
| Corsa |
48,6
mm |
| Carburante |
Benzina
senza piombo NOR min 95 |
| Rapporto
di compressione |
12±0.5
: 1 |
| Potenza
max all’albero |
15
CV (11 Kw) a 9.750 giri |
| Coppia
max |
12
Nm a 8.000 giri |
| Raffreddamento |
A
liquido con circolazione forzata |
| Cambio |
Variatore
automatico CVT con asservitore di coppia |
| Accensione |
Elettronica a scarica capacitiva (CDI) e mappa di anticipo variabile |
| Avviamento |
Elettrico
(tipo Bendix) con decompressore automatico e starter automatico |
| Telaio |
Monoculla
in doppio tubo di acciaio altoresistenziale |
| Sospensione
anteriore |
Forcella
telescopica idraulica, steli da 35mm - Corsa: 104 mm |
| Sospensione
posteriore |
Motore
con funzione di forcellone oscillante, doppio ammortizzatore
idraulico a doppio effetto e precarico molla regolabile su 4
posizioni – Corsa: 90 mm |
| Freno
anteriore |
Disco
in acciaio inox Ø 260 mm e pinza flottante con due pistoni Ø 25.4
mm |
| Freno
posteriore |
Disco
in acciaio inox Ø 260 mm e pinza flottante con due pistoni Ø 25.4
mm |
| Cerchio
ruota anteriore |
Lega
allumino pressofusa 16" x 3,00 |
| Cerchio
ruota posteriore |
Lega
alluminio pressofusa 16" x 3,50 |
| Pneumatico
anteriore |
Tubeless
110/70-16” |
| Pneumatico
posteriore |
Tubeless
130/70-16” |
| Lunghezza/Larghezza |
2.000
mm / 740 mm |
| Passo |
1.365
mm |
| Altezza
sella |
790
mm |
| Peso
a secco |
146
kg |
| Capacità
serbatoio |
9
litri |
| Velocità
max |
104
km/h |
| Consumo
ciclo ECE 40 |
24
km/l |
| Omologazione |
Euro3 |
Piaggio Carnaby 200 - Scheda Tecnica
| Motore |
Monocilindrico,
4 tempi, 4 valvole Piaggio LEADER con sistema aria secondaria SAS e
marmitta a doppio stadio di catalisi |
| Cilindrata |
198
cc |
| Alesaggio |
72
mm |
| Corsa |
48,6
mm |
| Carburante |
Benzina
senza piombo NOR min 95 |
| Rapporto
di compressione |
11,5
:1 |
| Potenza
max all’albero |
21
CV (15,4 Kw) a 9.000 giri |
| Coppia
max |
17
Nm a 7.250 giri |
| Raffreddamento |
A
liquido con circolazione forzata |
| Cambio |
Variatore
automatico CVT con asservitore di coppia |
| Accensione |
Elettronica a scarica capacitiva (CDI) e mappa di anticipo variabile |
| Avviamento |
Elettrico
(tipo Bendix) con decompressore automatico e starter automatico |
| Telaio |
Monoculla
in doppio tubo di acciaio altoresistenziale |
| Sospensione
anteriore |
Forcella
telescopica idraulica, steli da 35mm - Corsa: 104 mm |
| Sospensione
posteriore |
Motore
con funzione di forcellone oscillante, doppio ammortizzatore
idraulico a doppio effetto e precarico molla regolabile su 4
posizioni – Corsa: 90 mm |
| Freno
anteriore |
Disco
in acciaio inox Ø 260 mm e pinza flottante con due pistoni Ø 25.4
mm |
| Freno
posteriore |
Disco
in acciaio inox Ø 260 mm e pinza flottante con due pistoni Ø 25.4
mm |
| Cerchio
ruota anteriore |
Lega
allumino pressofusa 16" x 3,00 |
| Cerchio
ruota posteriore |
Lega
alluminio pressofusa 16" x 3,50 |
| Pneumatico
anteriore |
Tubeless
110/70-16” |
| Pneumatico
posteriore |
Tubeless
130/70-16” |
| Lunghezza/Larghezza |
2.000
mm / 740 mm |
| Passo |
1.365
mm |
| Altezza
sella |
790
mm |
| Peso
a secco |
146
kg |
| Capacità
serbatoio |
9
litri |
| Velocità
max |
119
km/h |
| Consumo
ciclo ECE 40 |
25
km/l |
| Omologazione |
Euro3 |

