KAWASAKI Z 1000 (2007)
Basta dire "Zeta" e tutti sanno già che si parla di Kawasaki. Allo
stesso modo, il marchio Kawasaki si associa con la parola Ninja. È nel
nostro DNA, e dallo stesso materiale genetico è nata ora la "naked" più
elettrizzante dell'universo del motociclismo. Una nuova generazione di
motociclisti ha già provato la potenza di Zeta con la Z1000, leader
assoluta della sua classe negli ultimi quattro anni. Ora preparatevi per
la nuova Z1000. L'ultimissima Zeta che porta il motociclismo più estremo
e duro a livelli assolutamente nuovi. Con il suo muso massiccio e le sue
linee angolari, la nuova Z1000 ha l'aspetto dinamico di un velocista
pronto a scattare dai blocchi di partenza. L'aspetto inclinato e le
proporzioni imponenti della Z1000 ne riflettono le prestazioni. La
nostra nuova naked con motore da un litro aggiunge al suo straordinario
pacchetto di progettazione accelerazione potente e reattiva, prestazioni
in frenata eccellenti e massima maneggevolezza in città e in collina.
Risposta dell'acceleratore elettrizzante La coppia a bassi e medi regimi
è stata migliorata per garantire un’accelerazione in partenza più decisa
in città, uscite di curva più veloci quando si guida in collina e
accelerazione istantanea nei sorpassi. Un nuovo sottotelaio riduce al
minimo le vibrazioni del motore e le marmitte squadrate hanno un aspetto
ancora più imponente. Prestazioni del telaio supersport Le dimensioni
del telaio di livello supersport e le sospensioni Showa ad alte
prestazioni sono potenziate da un pacchetto freni assolutamente
innovativo, che comprende freni a triplo disco a margherita e pinze dei
freni anteriori ad attacco radiale con ABS opzionale. Ne consegue un
elevato livello di controllo offerto dalla nuova Z1000, sia in fase di
accelerazione sia in curva o mentre si gode dell'ebbrezza di una corsa
ad alta velocità. Posizione di guida bilanciata La nuova carrozzeria
offre un'ergonomia rivisitata della sella, del serbatoio e delle pedane
poggiapiedi, consentendo al motociclista di mantenere una traiettoria
perfetta. Questo equilibrio ergonomico aiuta il motociclista a diventare
un tutt’uno con la moto per una guida sportiva e aggressiva.
